*담당업무
1.초고충진 배합 설계: 필러 함량 85wt% 이상의 상태에서 저점도 및 고방열(5W/m·K)을 유지하는 하이브리드 필러 설계.
2.신뢰성 검증: 자동차 산업 표준 가혹 조건(기계적 충격, 열충격, 고온고습 85/85 등)에서의 장기 물성 안정성 확보.
3.양산성 검토: 대용량 토출 장비에서의 침강 방지, 기포 제어, 노즐 막힘 해결 등 공정 기술 고도화.

*역할 및 책임
1.기술 전략 수립: 고방열 갭필러 및 우레탄 구조용 접착제의 기술 로드맵 구축 및 제품 라인업 설계.
2.제품 개발 총괄: 고열전도 구현을 위한 무기 필러(Alumina, AlN 등)의 고충진 분산 기술 및 표면 처리 연구등 고객사 요구스펙을 충족하는 최적의 배합 처방.
3.물성평가 및 분석 :열전도도(LFA/Hot Disk), 접착 강도(UTM), 점도(Rheometer), 신뢰성(고온고습/열충격) 데이터 분석 및 리포트 작성
4.공정 최적화 지원: 자동화 디스펜싱 시스템에 최적화된 저점도/고충진 액상 소재 공정 설계 및 실제 양산 현장의 디스펜싱(Dispensing) 공정 적합성 확보 및 트러블 슈팅.
5.기술 영업 및 인증:전장(EV), 서버, 산업 전자 고객사별 맞춤형 스펙 대응 및 기술 서비스(T/S) , LG엔솔, 현대차 등 주요 고객사의 기술 미팅 대응 및 벤더 등록을 위한 품질/기술 실사 주도.

- 학위 : 학사 이상
- 전공 : 화학, 고분자공학, 재료공학 등 관련 전공 학사 이상 (석/박사 학위 소지자 우대)
- Knowledge : 관련 업계(방열 소재, 구조용 접착제) 최소 10년~15년 이상의 숙련된 경력.
- Skill : 2액형 우레탄 또는 에폭시 기반의 방열 접착제 상용화 성공 사례 보유자.
- 필요경력사항:현대자동차(MS 스펙),LG에너지솔루션 등 OEM/Tier 1 소재 승인 프로세스 경험자,글로벌 기업(Dow, Henkel, 3M, Honeywell 등) 또는 국내 선도 기업(유니테크, LG화학 등) 출신 우대.
- 기타(자동차산업 품질 표준(IATF 16949, PPAP) 및 전장 신뢰성 기준에 대한 경험 우대)

- 원서 마감후 1차(서류) 합격자에 한하여 개별연락
- 해외여행에 결격 사유가 없는 자